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凝汽器換管常見的運(yùn)行故障有哪些？應(yīng)如何進(jìn)行處理？

2024-05-08 10:42:18

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凝汽器換管常見的運(yùn)行故障主要是凝汽器真空度下降（排汽壓力的升高）。凝汽器真空度下降不但影響到整個(gè)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，而且還會(huì)影響到機(jī)組的壽命和安全性。發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降應(yīng)查明原因，設(shè)法去除。

在發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降后應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查處理：

空氣冷卻器

（1）檢查低壓汽缸的排汽溫度、凝結(jié)水溫度，檢查負(fù)荷有否變動(dòng)。

（2）當(dāng)時(shí)如有其他操作應(yīng)暫時(shí)停止，立即恢復(fù)原狀。

（3）檢查循環(huán)水進(jìn)、出口壓力和流量是否變化。

（4）檢查真空泵或抽氣器設(shè)備工作是否正常。

（5）檢查凝汽器水位及凝結(jié)水泵工作是否正常。

（6）檢查其他對真空有影響的因素的情況。

在查明原因的同時(shí)，若凝汽器壓力升高到15kPa，應(yīng)發(fā)出警報(bào)。若繼續(xù)下降，汽輪機(jī)負(fù)荷也應(yīng)作相應(yīng)減少，凝汽器壓力升至35kPa時(shí)，應(yīng)打開真空破壞閥。且不允許向凝汽器換管排放蒸汽或疏水。若保護(hù)未動(dòng)作，應(yīng)進(jìn)行故障停機(jī)。

緊急停機(jī)時(shí)，應(yīng)打開真空破壞閥，且不允許向凝汽器排放蒸汽或疏水。